自均衡法荷載箱是應(yīng)用全過程中非常容易由于系統(tǒng)軟件自身 的泄漏導(dǎo)致沒法一切正常應(yīng)用，那人們今日就來剖析(Analyse)一下泄漏造成的緣故有哪一方面：
1）壓力。在同樣的標(biāo)準(zhǔn)下，自均衡法荷載箱的工作壓力越高，產(chǎn)生泄漏的將會(huì)（maybe)性越多大。因而，應(yīng)當(dāng)使工作壓力的尺寸合乎液壓機(jī)（hydraulic)系統(tǒng)軟件(Hydraulic systems)所必須的不錯(cuò)值，那樣既可以滿足工作標(biāo)準(zhǔn)，又可以防止系統(tǒng)軟件工作壓力多余的提升。
2）溫度（temperature)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所損害（loss)的動(dòng)能絕大多數(shù)轉(zhuǎn)化成能源。這種能源一部分根據(jù)液壓元件自身 ，液壓機(jī)管路和汽車油箱等的表層收斂到空氣中，其余部分就存儲(chǔ)在液壓油中，使油溫升高。油溫升高不但會(huì)使液壓油的黏度減少，使液壓油泄漏量提升，還會(huì)導(dǎo)致液壓密封件加速脆化，提早無效、造成機(jī)器設(shè)備比較嚴(yán)重泄漏。
3）液壓油的清洗水平。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(cè)（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂構(gòu)成的液壓機(jī)（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁往下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成往下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測(cè)定裝置，從而可測(cè)出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測(cè)試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(Hydraulic systems)的液壓油常會(huì)帶有各種各樣殘?jiān)?。如液壓元?Hydraulic element)安裝時(shí)，沒有清理整潔，粘附在它上邊的鐵削和建筑涂料進(jìn)到液壓油中；入侵自均衡法荷載箱 內(nèi)的塵土和臟物環(huán)境污染液壓油，液壓油氧(Oxygen)化而造成霉變、瀝清質(zhì)和碳(C)渣等。液壓油中的殘?jiān)苁挂簤涸蟿?dòng)表層的損壞(零部件無效的一種基礎(chǔ)種類)加重，還能使液壓電磁閥的閥心卡住，或液壓電磁閥內(nèi)的小圓孔阻塞，比較嚴(yán)重時(shí)候?qū)е乱簤弘姶砰y受損，造成液壓油泄漏。
4）密封裝置的挑選。依據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)?shù)靥暨x密封裝置，對(duì)避免自均衡法荷載箱泄漏十分關(guān)鍵。密封裝置挑選有效，即能提升機(jī)器設(shè)備的特性和高效率(efficiency)，又能增加密封裝置的應(yīng)用周期時(shí)間，合理地避免泄漏。不然，密封裝置不適合哦那個(gè)裝標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致密封元器件過早地?fù)p壞或脆化，就會(huì)造成物質(zhì)泄漏。
除此之外，液壓元件(Hydraulic element)的生產(chǎn)加工精密度（精準(zhǔn)度），液壓機(jī)管路的堅(jiān)固水平以及抗振工作能力，設(shè)備維護(hù)管理的情況等，都是危害自均衡法荷載箱的泄漏。